Опалубка из фанеры – в чем отличие от заводской опалубки

При монолитном строительстве используются разнообразные формообразующие конструкции. Собираются они либо из подручных материалов, либо из элементов, созданных в заводских условиях. Производственные приспособления обладают высокой точностью при формировании заливных конструкций, заданных проектом.

В обоих случаях в качестве исходного материала для контактной поверхности используется многослойная фанера. Это относительно дешевый продукт, который придает бетонной поверхности гладкую поверхность. Однако сходство ручной и заводской технологии на этом  заканчиваются.

По сути, самодельные, собираемые вручную системы могут включать в себя любой тип фанеры, даже очень низкого качества:

• ФК. Одноразовый материал, не способный поддерживать большое число рабочих циклов.
• ФСФ. Водостойкая фанера. Может применяться несколько раз.
• Ламинированная фанера. Облегчает распалубку за счет идеальной гладкости.

Количество использований фанеры зависит от класса и толщины изделия. Что касается заводской опалубки, то фанера не является там основным элементом. Ее применяют исключительно как палубу, которая фиксируется на прочный и надежный металлический каркас. Кроме того, в профессиональной опалубочной системе используют только качественную ламинированную фанеру.

Например, мы имеем дело с фанерными листами, толщина которых не меньше 18 мм. В результате рабочие циклы такого продукта умножатся до 50-80 раз при условии, что производитель предоставил первосортный материал отличного качества.

Самодельная опалубка по сравнению с заводской имеет ряд существенных недостатков. Прежде всего, это трудоемкость сборки. Чтобы сделать форму из фанерных листов, нужно:

• произвести раскрой материала, верно рассчитав размеры (высота опалубки не должна превышать высоту фундамента);
• подготовить деревянные бруски 50х50 мм для формирования каркаса;
• сколотить щиты, соединив фанеру и брусья гвоздями;
• установив элементы в траншее, необходимо выровнять их и дополнительно усилить систему обрезками пиломатериала;
• вставить распорки внутри опалубки;
• выстелить форму полиэтиленом, чтобы исключить протечки раствора.

Заводская опалубка снижает перечисленные трудозатраты до минимума. Основу конструкции составляют уже готовые щиты, стальные или алюминиевые. Все элементы выполнены на высокоточных станках. Они обладают идеальной точностью размеров и конфигурации. Конструкция обеспечивает легкость монтажа и полностью исключает нестандартные ситуации после заливки формы.

К тому же такие опалубочные системы обладают значительной устойчивостью к давлению бетона. Самодельные варианты опалубки из фанеры не имеют подобных эффективных эксплуатационных характеристик. Единственным преимуществом самоделок является их дешевизна. Но в случае если работники не имеют достаточных навыков в проектировании и обустройстве опалубки, то любая, даже незначительная ошибка может привести к плохим последствиям. Устранить их бывает очень сложно. И вместо экономии средств вы получите дополнительные затраты.

Заводская оснастка безопасна в использовании, обеспечивает наилучшие условия для застывания бетонной смеси, проста в установке. Расходы на использование заводских конструкций можно значительно снизить, если их не покупать, а брать в аренду строительную опалубку на период строительства.